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1869 Die Eröffnung des Suez-Kanales |
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Geschrieben von: Erwin I. Amrein
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Dienstag, den 06. September 2005 um 03:02 Uhr |
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hatte ebenfalls grossen Einfluss auf den Dampfschiffbau.
1878 USA
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Das Dampfschiff „Columbia“ wurde als erstes
Schiff von Edison mit elektrischer Glühlichtbeleuchtung ausgestattet.
Eine Edison Hopkinson Dynamomaschine wurde von einer kleinen
schnelllaufenden Dampfmaschine angetrieben.
Das kleine Kraftwerk musste mit seinem Gleichstrom eine
Bleiakkumulatoren-Anlage aufladen, von wo aus die vielen Glühbirnen über
die Sicherungen und Lichtschalter gespiesen wurden. |
 
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Erst 1881, als man Zylinderkessel verwendete, der
Dampfdruck auf 9,5 Atm. (9,5 bar) gesteigert wurde und man mit höheren
Maschinendrehzahlen arbeitete, war der Kohlenverbrauch befriedigend.
Gegenüber 3 kg Kohle pro PS/Std. konnte man jetzt
mit 0,65 kg/PS/Std. auskommen.
Mit dem gleichen massiven Maschinenständer, wie der
von Ing. James Nasmyth erfundene Dampfschmiedehammer konstruiert war,
wurden die neuen Expansionsdampfmaschinen gebaut.
Darum nennt man sie Hammermaschinen.
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Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 06. September 2005 um 03:03 Uhr |
